2015.12.09 Wednesday

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    2013.06.16 Sunday

    BMW i3の試乗予約に10万人も? 気になる販売価格は?

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      BMWによると、2014年に発売予定のBMWの電気自動車、BMW i3の試乗予約は既に世界中から10万人以上に達しているとのことです。
      まだ発売までだいぶ先なのに、もの凄い数ですね。世界中がいかに注目しているかが良くわかりますね。

      BMWは、この数字を見て、BMW i3がこのセクターの市場構造を一変させるのではいかと予想しているそうです。
      まぁ、BMWが電気自動車を出すということになれば、そりゃそうでしょうね。

      BMWは現時点で、BMW i3のはっきりした販売価格は公表していませんが、3シリーズの価格レンジである、28,000ユーロ〜38,000ユーロと同等になるとのこと。
      日本円で価格で換算すると、ざくっと400万〜500万円ぐらいのイメージでしょうか。

      コンパクトEVで500万円もしたら、さすがに高いですが、よく考えてみたら、あのプリウスですら、発売当初は500万円ぐらいでしたから、あながち変な価格でもないのかもしれませんね。
      すごく近い将来、日本でBMW のEVが駆けるのを見れるのが愉しみですね。





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      2013.04.27 Saturday

      これは売れそう!BMW X4 Concept

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        今回の上海モーターショーのBMWの目玉は、『BMW X4 Concept』でした。

        このブログを書くにあたり、BMWの最新のモデルはだいたい頭に入れているのですが、4シリーズクーペばかりに気を取られ、これは恥ずかしながらノーマークでした。
        まさか、上海が初のお目見えになるとは・・・。


        最初見た瞬間、これは日本のマーケットでも売れるだろうなぁ、でした。
        X6をコンパクトにしたようなフォルムで、BMWのオフローダーの頑強さと、クーペの持つエレガントさを融合したモデルという位置づけは面白いですよね。
        X6はでかすぎるし、何より高すぎる、という人は多いと思うので、500万円台後半から600万円ぐらいであれば、そういう顧客層には受けると思います。

        X3のプラットフォームと共通とのことですので、価格はX5よりはX3寄りの値段になるのではないかと思います。


        パワートレーンは、日本市場向けには8速ATの4気筒または6気筒のガソリンとディーゼルでしょうね。242馬力の2.0ℓ4気筒ターボ、302馬力の3.0ℓ6気筒ターボ、そして184馬力の2.0ℓ4気筒ディーゼル、そして306馬力の3.0ℓ6気筒ディーゼルが候補かな。
        日本市場でディーゼルが売れているので、ディーゼルを前面に出してくる可能性もありますね。

        噂ではプラグインハイブリッドも開発されているとのこと。
        BMW X4の発売時期は、2014年中とのこと。まだ先になりますが、日本市場のデビューが愉しみですね!


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        2013.03.30 Saturday

        BMWがプラグインハイブリッドを作るとこうなる!BMW Active Tourer

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          いまニューヨークでモーターショーが開催されていますね。
          昨年のパリで初めてお目見えし大注目を浴びたBMW Active Tourerが
          ニューヨークでデビューしています。



          やっぱ最高にカッコいいですね!
          こんなにカッコいいコンパクトカーがあったら、絶対売れるでしょう!
          素直に、こんなコンパクトカーがあったら乗ってみたいと思います。

          BMW Active Tourerといえば、プラグインハイブリッドなのですが、
          モーターと組み合わされるのは、いま凄く注目されている新開発の1.5L 直列3気筒ガソリンターボエンジンです。(シルキーシックスといわれるBMWの伝家の宝刀とも言える直6エンジンを半分にした、刺激的なエンジンが組み合わさっています。)
          フロントにレイアウトした1.5リットル直列3気筒ガソリンターボエンジンが、前輪を駆動。
          リアアクスルに置かれるモーターが後輪を駆動する4WDとのこと。
          システム全体で190hpを発揮し、最高速度は200km/h、0-100km/hは8.0秒以下、
          気になる燃費は、欧州複合モード燃費で40km/lという超低燃費!
          動力性能、燃費性能、デザインどれも100点でしょ!

          BMWは、こうやってエコカーにもちゃんとスポーツの要素を求める姿勢が私は好きです。
          日本メーカーもこういった姿勢を見習って欲しい。単にエコであればそれでよし、というのは如何にもつまらないではないですか。

          リアのフェイスも、ちゃんとBMWのそれですね。



          内装もきわめてモダンで近未来的。
          LEDのファイバーの縁取りなんて最高で、めちゃくちゃカッコいいです。
          このあたりのセンスは、日本メーカーでは足元にも及ばないですね。残念ながら。



          日本市場に、手の届きやすい価格で導入されることを切に願いたいですね。
          このBMW Active Tourer、ツワモノすぎて、こりゃ日本勢ヤバイな・・・。

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          2012.11.30 Friday

          もうすぐ実現!? BMW Vision EfficientDynamics

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            仕事でオランダに出張しており、しばらく更新できませんでした。
            すいません。

            さて、今日は、BMW Vision EfficientDynamicsの話題です。

            ドイツのオートビルド紙によると、2013年前半にBMW Vision EfficientDynamicsの
            コンセプトがライプツィヒのラインで生産されるという決定がなされたとのこと。
            生産は2018年まで行われ、BMWは6,000〜18,000ユニットを販売することを見込んでいるらしいです。





            その少ない台数もさることながら、噂される125,000~175,000 ユーロ という価格にも特別感がプンプンでていますね。本国での販売予想価格ですから、日本だったら3000万円ぐらいいく可能性もあるかもしれませんね。

            このクルマは、Project i の範囲に収まるクルマなので、オートビルド紙はBMW i100 or i1. という名前になると予想しています。このクルマはコンセプトカーとして、リアに2席の補助座席があるものの、注目すべきはフロント座席です。

            2013年に市場投入予定のMegaCity Vehicleと同じように, スポーティーな 2 +2 シーターはカーボンファイバーをふんだんに使用しています。
             フロント部分のクラッシュ構造とリアのサスペンションにアルミ製になっています。
            その結果、Project i の哲学と持続可能性に沿った、
            非常に軽量なクルマになることが期待されています。

            やばいカッコいいですね!
             




            駆動性能については、3気筒ターボエンジンが184馬力を発生し、
            各95馬力分の電気モーター2基がアシストする仕組みとのこと。
            (つまりシステム全体では374馬力)
             
            エンジンの動力は4輪すべてに分配され、0-100km/h 加速はなんと4秒以内になるように
            設計されています。

            燃費性能は、この種のクルマとしては驚くべきもので、1リッターあたり25kmとのこと。
            すばらしすぎますね。
            いつも思うことですが、これが現実になったら、イタリアのスーパーカー勢どもは
            どうやって対抗するのでしょうね。

            ちなみに、オートビルド紙によると、M社が、450馬力のエンジンを搭載したこのクルマの異種を検討しているようです。このエンジンは次世代のM3に搭載される可能性があるとのこと。通常のモデルよりも重くなったとしても胸がすく加速は切っても切り離せないですからね。




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            2012.11.29 Thursday

            BMW i3, BMW i8の未来感溢れる動画

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              BMWのサブブランドである、「BMW i」シリーズの
              BMW i3(電気自動車)とBMW i8(プラグインハイブリッド車)
              を紹介するビデオを見つけました!




              とっても未来感が溢れてて、近未来の映画みたいな感じがしますね。

              このビデオは、BMW i3BMW i8を紹介するだけでなく、Drive NowというBMW i3BMW i8のオーナーが充電ステーションや駐車場を見つけるのに役立つプラットフォームも紹介しています。
              こんな世の中が来るなんて、わくわくしますね!

              BMW i3は、主流製品として、2013年に欧州で販売されるとのことです。
              日本での販売は2014年の第一四半期(1月〜3月)で、
              販売予想価格は、500万円前後とのこと。プリウスが初めて発売されたときもそれぐらいでしたね。

              量販車として初めて炭素繊維強化樹脂(CFRP)を車体の主材料に採用、最大航続距離は160km。
              加速性能はというと、0-100km/h 加速が7.9秒とのことなので、EVにしては十分速いのでは???





              一方、BMW i8はというと、2014年ごろ発売予定で、価格は未定のようですが、ひとつの参考になりうる情報として、日本より販売価格が低いアメリカでは160,000 USDぐらいとのことなので、2000万円前後ぐらいかな?

              BMW i8は、1.5Lのガソリンエンジンと、電気モーターのハイブリッドで、エンジンがメインということではなく、エンジンと電気モーターがイコールの関係(どちらも主役)でパワーを発揮するとのこと。 
              加速性能はというと、0-100km/h 加速が5秒以内、気になる燃費は、33km/Lとのこと!
              半端ない、スーパーカーですね!

              M:I-4 ミッション:インポッシブル ゴースト・プロトコルで、トムクルーズがBMW i8 に乗ってムンバイの街を駆け抜けていたのを見たときにはぶっ飛びましたが、もうすぐ日本でも走ることを考えるとわくわくしますね!



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